Онлайн-трансформация-спроса на рынке дорожного багажа

Онлайн-трансформация-спроса на рынке дорожного багажа

Популяризация интернет-технологий и развитие экосистемы электронной коммерции превратили онлайн-покупки в массовую модель потребления, коренным образом изменив структуру спроса на рынке дорожного багажа. Доля онлайн-продаж на китайском рынке сумок и багажа уже достигла 52,7% в 2024 году и, как ожидается, вырастет до 60,1% в 2025 году, что сделает онлайн-канал основным двигателем роста рынка. От повторения требований групп потребителей до точной адаптации предложения продукции, от инноваций и модернизации маркетинговых моделей до реструктуризации и интеграции экосистемы каналов — привычки онлайн-покупок переписывают логику спроса на рынке дорожного багажа во многих измерениях, стимулируя переход отрасли в сторону высококачественного-развития.

 

I. Итерация группы потребителей: стратификация и обновление спроса Sструктура

 

Удобство онлайн-покупок разрушило географические и информационные барьеры, позволив полностью раскрыть потребительские потребности различных групп, представляя характеристики молодости, ориентации на качество и персонализации.

 

(I) Рост числа молодых потребителей порождает новые требования

Поколение Z и люди после-90-х стали основной группой потребителей онлайн-чемоданов и багажа. Их философия потребления уделяет больше внимания индивидуальному самовыражению и обновлению опыта, что приводит к смещению рыночного спроса от «функционального удовлетворения» к «идентификации ценностей». Внимание этой группы к эстетике дизайна, тону бренда и инновационным функциям значительно выше, чем у традиционных потребителей, благодаря чему минималистский дизайн без логотипа, элементы культуры гочао (китайский шик) и продукты совместной работы на основе интеллектуальной собственности становятся онлайн-блокбастерами. Данные показывают, что серия TraveRE (китайский бренд багажа TraveRE) благодаря своему молодежному позиционированию и стратегии высокой эффективности-производительности добилась постоянных успехов в онлайн-продажах, оставаясь на переднем крае рейтингов продаж. В то же время молодые потребители проявляют заметное экологическое сознание: их готовность платить за сумки и дорожные чемоданы, изготовленные из экологически чистых материалов,-таких как переработанный морской пластик и полиэстер на биологической основе, выросла на 15 %-20 %, что обеспечивает устойчивое лидерство в онлайн-росте продаж экологически чистых товаров.

 

(II) Повышение качества потребления способствует расслоению рынка

Прозрачность информации при онлайн-покупках позволяет потребителям более удобно сравнивать параметры продуктов и отзывы пользователей, заставляя рынок переходить в сторону-ориентации на качество. Доля продуктов среднего---высокого-класса продолжает расти: доля продуктов среднего-класса по цене 500 иен-1000 иен достигнет 32,8 % в 2024 году, а доля продуктов высокого-класса стоимостью выше 1 000 иен увеличится до 25,9 %, что является значительным ростом по сравнению с 2020 годом. Потребительские требования к материалам становятся все более строгими: материалы для ПК, благодаря своему легкому весу и-устойчивости к сжатию, стали основным выбором на рынке среднего---высокого-класса, а в 2024 году объем продаж увеличится на 12,4%-по сравнению с-годом. Популяризация интеллектуальных функций еще больше ускоряет повышение качества: продукты со встроенным GPS-позиционированием, USB-портами для зарядки и таможенными замками TSA обеспечивают на 30 % более высокий коэффициент онлайн-конверсии, чем обычные дорожные сумки на колесиках, а доля рынка интеллектуальных дорожных чемоданов, как ожидается, превысит 27 % в 2025 году.

 

(III)Женское потребление приводит к эстетической революции

Доминирование женщин в принятии решений о онлайн-покупках дорожного багажа становится все более очевидным: более 70% онлайн-заказов инициируются женщинами. Их высокие требования к подбору цветов, внешнему дизайну и мастерству изготовления деталей способствуют эстетическому обновлению продукции. Продажи товаров в мягких цветовых палитрах, таких как розовый и оттенки Моранди, а также изысканных стилей, включающих в себя такие мастерские работы, как вышивка и печать, продолжают расти, а модели сотрудничества и модели дизайна,-вдохновленные культурой, с большей вероятностью вызовут волну покупок. Сегментированные товары, предназначенные для женщин, путешествующих на короткие-расстояния, такие как небольшие и портативные модели или модели со специальными отделениями для хранения косметики, показали среднегодовой рост онлайн-поиска на 45 %, став новыми точками роста.

 

II. Трансформация поставок продукции: точная адаптация к сценариям онлайн-потребления

Особенности сценариев онлайн-покупок вынуждают предприятия, занимающиеся дорожным багажом, реструктурировать свои продуктовые системы, оптимизируя все, от функционального дизайна до формата презентации, с учетом болевых точек онлайн-потребления и основных моментов спроса.

 

(I) Функциональная сегментация соответствует разнообразным сценариям путешествий

Функция точного соответствия онлайн-потребления привела к взрывному росту количества продуктов,-основанных на сценариях. Для деловых поездок ручная кладь с быстрым-передним отделением и встроенными зарядными модулями стала бестселлерами в Интернете. Ориентируясь на семейные поездки и студенческие группы, продажи складных и расширяемых дорожных сумок для багажа выросли на 38 % в годовом-по сравнению с-годичным годом. Путешествия на открытом воздухе повышают спрос на водонепроницаемые, -стойкие и встроенные в снаряжение- дорожные сумки на колесах; коэффициент онлайн-конверсии для этих-продуктов, основанных на сценариях, достигает 22 %, что в 3,2 раза выше, чем у обычных моделей. Одновременно интеграция культуры и туризма способствует росту количества продуктов, посвященных культурной тематике. Чемоданы Гочао, включающие элементы фресок Дуньхуана и Запретного города, а также модели большой-вместимости, приспособленные для-глубоких путешествий, имеют онлайн-рейтинг одобрения, превышающий 96 %.

 

(II)Услуги по настройке отвечают индивидуальным потребностям

Онлайн-канал снижает затраты на связь при оказании услуг по индивидуальной настройке, а развитие гибких производственных технологий позволяет эффективно доставлять небольшие-партийные персонализированные заказы. Все больше брендов предлагают варианты индивидуальной настройки, такие как услуги гравировки, бесплатное подбор цветов и загрузка выкроек «сделай сам», чтобы удовлетворить уникальные потребности потребителей в самовыражении. Индивидуальные модели дорожных чемоданов от некоторых брендов Guochao достигли ежемесячного объема продаж, превышающего десять тысяч в течение полугода с момента запуска, при этом средняя цена сделки на 50% выше, чем у стандартных продуктов, что подтверждает рыночный потенциал персонализированного спроса. Платформы трансграничной-электронной-торговли также запускают индивидуальные продукты для различных региональных рынков, такие как водонепроницаемые модели, адаптированные для климата Юго-Восточной Азии, и экологически-модели, соответствующие европейским и американским стандартам, что обеспечивает годовой-по сравнению с-годовым приростом продаж более чем на 10 %. экспортно--ориентированные индивидуальные заказы на продукцию.

 

(III) Презентация продукта адаптируется к характеристикам онлайн-коммуникаций.

Чтобы компенсировать невозможность физически прикоснуться к продукту в Интернете, компании усиливают визуальные акценты в дизайне продукта. Продукты, в которых используются прозрачные окна для отображения структуры внутреннего хранилища или контрастные цвета для подчеркивания текстуры материала, значительно повышают-рейтинг кликов в Интернете. В то же время маркировка параметров продукта оптимизирована для количественного представления основных показателей, таких как свойства легкого чемодана (например, 20-дюймовый чемодан ручной клади -вес меньше или равен 2,3 кг) и прочность на сжатие, которые становятся ключевой информацией, влияющей на решения потребителей. Некоторые бренды также используют 3D-дисплеи и сценарии коротких видеороликов на страницах с описанием продукта для визуальной демонстрации функций продукта, что приводит к увеличению коэффициента конверсии более чем на 25%.

 

III.Изменения в потребительском поведении: онлайн-экосистема формирует новые модели потребления

Непосредственность, интерактивность и социальный характер онлайн-покупок полностью изменили путь потребления и логику принятия решений в отношении дорожного багажа, сформировав уникальные характеристики поведения онлайн-потребления.

 

(I) Социализированная коммуникация запускает потребительский спрос

Размещение контента (обзоры KOL и т. д.) и живая коммерция стали основными движущими силами онлайн-продаж дорожного багажа. На Tmall, JD и Douyin совокупная доля электронной-коммерции составляет 73,6 % от общего объема онлайн-продаж, а такие форматы контента, как обзоры KOL и короткие видеоролики на основе сценариев-, могут быстро стимулировать намерение совершить покупку. В период «Двойного 11» в 2024 году продажи категории дорожного багажа на основных платформах электронной коммерции выросли более чем на 35 % в годовом исчислении-по сравнению с-годом, при этом продажи одного продукта в сеансах прямой торговли с ведущими стримерами потенциально могут превысить 100 000 единиц за один день. Тематический маркетинг на социальных платформах также очень эффективен: молодые бренды используют скоординированное продвижение на Weibo и Douyin, чтобы привлечь более 100 000 взаимодействий с помощью темы «эксклюзивная выставочная скидка», что напрямую приводит к увеличению онлайн-продаж на 40%.

 

(II)Рекламные мероприятия диктуют ритм потребления

Централизованные рекламные мероприятия на онлайн-платформах изменили рыночный цикл потребления: такие фестивали покупок, как «618» и «Double 11», стали критически важными узлами для всплесков продаж. Потребители часто заранее-покупают товары для дорожного багажа или ждут начала рекламного периода, чтобы заменить старые, в результате чего продажи в эти периоды составляют 30 %-50 % от общего годового онлайн-дохода бренда. Эта централизованная модель потребления вынуждает предприятия оптимизировать свою цепочку поставок, пред-запасы и запускать эксклюзивные рекламные модели, а также усиливать рекламный эффект за счет таких стратегий взаимодействия, как пред-распродажи и скидки в нескольких магазинах.

 

(III)Решение-Создание цепочки опирается на слова-из-уст и данных

Информационная симметрия онлайн-потребления делает отзывы пользователей и данные о продуктах основной основой для принятия-решений. Потребители просматривают в среднем 8-10 похожих товаров перед покупкой, ориентируясь на отрицательные отзывы, отзывы пользователей и данные сторонних-тестирований; продукты с высоким рейтингом одобрения (более или равным 96%) имеют коэффициент конверсии в 2,8 раза выше, чем в среднем по отрасли. Бренды все больше уделяют внимание-устному-устному управлению, повышая качество отзывов за счет оптимизации послепродажного обслуживания и своевременного реагирования на отзывы пользователей, а также активно раскрывая отчеты об испытаниях продукции и сертификаты материалов, чтобы повысить доверие потребителей. Кроме того, цикл обновления продукта сократился в среднем с 4,2 до 3,5 лет, а онлайн-пользователи проявляют более сильное желание разрабатывать новые продукты, что подталкивает бренды к ускорению скорости итерации, при этом некоторые предприятия достигают ритма запуска более 10 новых продуктов ежемесячно.

 

IV.Интеграция и сосуществование каналов: совместное обновление онлайн и офлайн

Привычки к покупкам в Интернете не полностью заменили офлайн-каналы; вместо этого они способствовали формированию взаимодополняющей синергетической экосистемы, еще больше оптимизирующей эффективность удовлетворения рыночного спроса.

 

(I) Вождение трафика в Интернете и офлайн-опыт. Двойные возможности.

Бренды используют онлайн-каналы для распространения информации о новых продуктах и ​​распространения купонов, направляя потребителей в офлайн-магазины для-личных испытаний, чтобы решить проблему отсутствия опыта покупок в Интернете. Одновременно офлайн-магазины внедряют такие службы, как сканирование-и-покупка и онлайн-заказ-при-самовывозе в магазине, преобразуя пользовательский трафик в онлайн-заказы. С помощью этой модели специализированные магазины брендов в основных деловых районах городов-первого уровня достигают 30 % увеличения-коэффициента конверсии трафика магазинов и 22 % роста числа повторных онлайн-покупок. Высококлассные-бренды особенно ценят офлайн-опыт: они открывают флагманские магазины в магазинах беспошлинной торговли-аэропортов и основных торговых центрах, чтобы усилить имидж бренда посредством-ориентированного показа, а затем направляют клиентов с высоким-намерением совершить последующие покупки и-консультации после продажи через онлайн-каналы.

 

(II) Дифференцированное снабжение по каналам оптимизирует распределение ресурсов

Интернет-канал ориентирован на дорогостоящие-модели массового рынка-, модные новые продукты и индивидуальные продукты, отвечающие широким и разнообразным базовым требованиям. Офлайн-канал, наоборот, фокусируется на высококачественных-продуктах и ​​экспериментальном потреблении; средняя цена транзакции высококачественных-офлайн-продуктов в 2024 году была в 1,8 раза выше, чем онлайн, что стало важнейшим источником прибыли бренда. Благодаря такой дифференцированной планировке предприятия достигают полного охвата рынка. Бренд TraveRE (лучший китайский бренд ручной клади TraveRE) в основном продвигает модели массового-рынка по цене 300 иен-800 в Интернете, в то время как офлайн-магазины ориентируются на модели среднего---высокого класса стоимостью выше 1000 иен, добившись 35-процентного роста общих продаж в 2024 году.

 

(III)Трансграничная-электронная-торговля расширяет глобальный рынок спроса

Интернет-канал преодолел географические ограничения, и трансграничная электронная торговля-стала для китайского дорожного багажа жизненно важным путем для освоения зарубежных рынков. Предприятия используют такие платформы, как Amazon и AliExpress, чтобы напрямую доставлять продукты, адаптированные к различным региональным потребностям, потребителям по всему миру. При этом экспортно-ориентированные предприятия по производству багажа, как ожидается, в 2025 году увидят рост зарубежных онлайн-заказов на 11,5 %-по сравнению с-годом. Промышленные кластеры в Гуанчжоу и Сямыне используют такие платформы, как Amazon и AliExpress. трансграничная электронная-торговля позволит достичь среднегодового роста экспорта на 12 %, а международные бренды также используют официальные веб-сайты и трансграничную электронную-торговлю для выхода на китайский рынок, где онлайн-продажи составляют более 40 %, образуя двусторонний-поток глобального онлайн-спроса.

Вывод: онлайн-трансформация-высокого-качества в отрасли

 

Изменение спроса на рынке дорожного багажа, вызванное привычками онлайн-покупок, по сути, является результатом совместных действий по возвращению суверенитета потребителей и цифровой трансформации. Это заставляет рынок переходить от «масштабного расширения» к «точному удовлетворению» и от «конкуренции продуктов» к «конкуренции ценностей». Рост групп молодых потребителей меняет структуру спроса: основанные на сценариях, персонализированные и интеллектуальные функции становятся основой инноваций в продуктах. Социализированное общение и-принятие решений на основе данных-формируют новую логику потребления, а интеграция каналов оптимизирует полную-эффективность связи для удовлетворения спроса.

 

В будущем, с постоянным развитием онлайн-технологий и постоянным повышением потребительского спроса, рынок дорожного багажа будет демонстрировать более глубокую цифровую трансформацию. Бренды должны продолжать концентрироваться на проблемных точках онлайн-потребления, стимулировать инновации в продуктах с помощью данных, активизировать потребительский спрос с помощью контента и улучшать качество обслуживания пользователей посредством полного-сотрудничества по каналам. Поступая таким образом, они могут добиться скачка ценности от «Сделано в Китае» к «Бренду Китая», одновременно удовлетворяя разнообразные потребности и обеспечивая основную конкурентоспособность на китайском рынке, объем которого, по прогнозам, достигнет 460,7 млрд иен к 2030 году, а также на глобальном растущем рынке.