Развивающаяся структура продукта в китайской экспортной промышленности багажа

Развивающаяся структура продукта в китайской экспортной промышленности багажа

В 2024 году стоимость экспорта багажа в Китае достигла 34,541 млрд. Долл. США, с объемом 3,62 млн. Тонн, но средняя цена за единицу упала на 11,2% года - на - год. За этим парадоксом «растущего объема, падения цен» стоит боль и надежда на преобразование структуры продукта от расширения масштаба в повышение стоимости.

Рынок -, управляемый трансформацией

Изменения в спросе на мировом рынке изменяют структуру продукта экспорта багажа Китая. Экспорт багажа в Китае давно сосредоточен на развитых странах, а рынки в США, ЕС и Японии составляют более 75% от общего числа. Потребители в этих регионах постоянно обновляют свои требования в отношении качества, функциональности и защиты окружающей среды. Например, новые правила упаковки ЕС, внедренные в 2024 году, требуют сокращения упаковки на 5%, что напрямую подталкивает китайских экспортеров для принятия более зеленых материалов и конструкций. Между тем, развивающиеся рынки демонстрируют дифференцированные потребности, при этом экспорт в АСЕАН, Мексику и Бразилию растут на 25,1%, 3,7%и 16,5%соответственно. Эти рынки требуют как высоких - базовых моделей значения, так и начинают принимать Mid - на - High - конечные продукты, создавая диверсифицированную шаблон спроса.

Изменяющаяся международная торговая среда еще больше приводит к обновлению продуктов. Глобальная доля экспорта багажа в Китае снизилась с 47% в 2015 году до 35% в 2020 году. Давление труда - интенсивных отраслей, перемещающихся за границей, заставило компании отказаться от старого пути «конкуренции по цене за объем». Бренд роскошного чемодана Travere доказал, что повышение дополнительной стоимости является эффективным способом противодействия конкуренции путем повышения средней цены клиента с 35 до 55 долларов и увеличив доход от продаж на 70% за один год. Рост кросса - граница e - коммерция также привела к точным стратегиям продукта. Бренд 90FEN вошел в более 20 стран через такие платформы, как Amazon и Temu, с его легкими дизайнами и умными функциями, особенно привлекательными для молодых европейских и американских потребителей.

Три - путей оптимизации

Технологические инновации являются основным фактором обновления продукта. Samsonite Group инвестировала 6% своих расходов на НИОКР, чтобы построить 60 - команду по исследованиям и разработкам, запуская 250 новых продуктов в год. IT IT IOT - включает в себя багаж Smartbag может отображать real - Временный вес и имеет функции анти-лосс Bluetooth. Эти продукты подвергаются строгим «тестированию дьявола», чтобы обеспечить качество, такие как тесты на ручку, которая превышает ежедневные нагрузки и тысячи отверстий и закрытия молнии. Эти технологические инвестиции дали продукты премиальное преимущество на японских и корейских рынках, нарушая стереотип «Сделано в Китае=низкую цену». Популялизация умных функций привела к обновлению стандартов тестирования, с полным тестированием от материального экологического дружелюбия до долговечности электронных компонентов, создав технический барьер для багажной промышленности Китая. Это также делает корпус для Bags Smart, которые становятся новым стандартом.

Революция материалов изменяет цепочку создания стоимости продукта. Столкнувшись с глобальной тенденцией защиты окружающей среды, доля переработанных материалов быстро увеличивается. Материалы для переработки кожаной пленки не только отвечают спросу на анти - пятно и водонепроницаемость, но и соответствуют экологическим нормам ЕС, став популярным продуктом на ярмарке Кантон. Приложение Bio - материалов и нанотехнологии достигли «производительность - среда» win - win. Технология нанопластичных частиц снижает вес багажа на 20%, одновременно увеличивая долговечность на 25%. Это материальное инновация не только отвечает спросу на легкие варианты чемодана для авиаперелетов, но и снижает выбросы углерода от логистики. Согласно данным Китайской кожаной ассоциации, темпы роста экспорта мешков, изготовленные с помощью Eco -, на 18 процентных пунктов выше, чем традиционные продукты, доказывая, что обновления материала являются новым двигателем для роста экспорта.

Функциональная сегментация открывает дифференцированные рыночные пространства. Структура продукта перемещается от традиционных сумок (составляющих более 60%) к диверсификации. В частности, рынок путешествий, в частности, быстро растет, с доли высокого - настраиваемых и функциональных продуктов, увеличивающихся из года в год. Для коротких поездок путешественники часто предпочитают 20 -дюймовый чемодан, в то время как 24 -дюймовая сумка для троллейбуса является обычным выбором для более длительных поездок. Для долгого - термина или семейного путешествия также популярен очень большой чемодан 32 дюйма.

Эта диверсификация также относится к рюкзакам и другим типам багажа. На рынке делового использования наблюдается рост дорожных мешков для мужчин с такими функциями, как USB -зарядные порты и встроенные замки TSA в стандартах. В открытом секторе прочные и водонепроницаемые варианты рюкзака популярны для различных климатов. Для моды - сознательных путешественников, High - Конечные сумки становятся более доступными. Это включает в себя такие варианты, как набор багажа с мягким багажом, мягкий багаж и мягкие пакеты для троллейбуса.

Для тех, кто ищет высочайшее качество, топ - уровня алюминиевого костюма теперь является предпочтительным выбором, и бренды конкурируют за создание лучших роскошных багажных и роскошных туристических сумок. Для ежедневных поездок на работу рабочая рюкзак является обязательным для -, в то время как кожаный рюкзак предлагает как долговечность, так и стиль.