Различия в предпочтениях к внешнему виду дорожного багажа в разных возрастных группах
Nov 29, 2025
Оставить сообщение


Различия в предпочтениях к внешнему виду дорожного багажа в разных возрастных группах
I. Дети и подростки (6–18 лет): приоритет веселья и адаптивности.
(1) Выбор размера: легкие и маленькие размеры являются основными.
Учащиеся начальной школы (6–12 лет):При росте 1,2–1,5 метра и ограниченной силе рук более 60% семей выбирают чехлы размером менее 24 дюймов.20-дюймовый чемодансоставляет 75% вариантов. В таком размере (высота 50-55см, объем 30-40 литров) легко поместятся два комплекта одежды, канцтовары и мелкие игрушки; общий вес контролируется в пределах 5 кг, что позволяет детям перетаскивать его одной рукой, что делает его пригодным для семейных поездок на выходные и коротких визитов к родственникам. Если для дождливой южной погоды или северной зимы необходим дополнительный дождевик или хлопковое пальто, 24-дюймовыйдорожная сумка для багажастановится дополнительным выбором (объем 40-60 литров), что составляет около 25%.
Учащиеся средней школы (12–18 лет):По мере того, как независимость растет, а сценарии путешествий расширяются до летних лагерей и ознакомительных поездок,24-дюймовый багажстановится основным выбором (составляя 68%). Этот размер помещается на багажные полки-скоростных поездов и вмещает недельный запас одежды, электронных устройств и справочников; При общем весе 8-10 кг он подходит для буксировки учащихся ростом 1,5-1,7 метра. Для новых студентов-пансионистов, которым необходимо перевозить громоздкие предметы, такие как постельное белье, альтернативным вариантом являются 28-дюймовые чемоданы (объемом 60-80 литров), составляющие 22%, однако необходимо учитывать риск перевеса авиабагажа (лимит бесплатного провоза в эконом-классе составляет 20 кг).
(2) Цвет и стиль: акцент на персонализации и веселье
Учащиеся начальной школы предпочитают яркие, яркие цвета (например, розовый вишневый цвет, мятно-зеленый, ярко-желтый) и мультяшный дизайн, созданный совместными-IP-брендами. Опрос, проведенный Taobao Clothing Network в 2025 году, показывает, что продажи забавных моделей с анимированными фигурками и светоотражающими полосками составляют 82%, при этом «фотогеничность» и «уникальность» становятся для родителей второстепенными критериями при покупке.
Учащиеся средних классов постепенно склоняются к свежим цветовым решениям (цвета Макарон, цвета Моранди) и простому корейскому дизайну, отвергая излишнюю ребячливость; 35% респондентов заявили, что «эстетика, соответствующая одноклассникам», важнее функциональности. Чехлы с твердым-корпусом составляют 70 %, поскольку они -устойчивы к ударам, износу-и легко чистятся, при этом матовые текстуры и простые линии являются наиболее популярными стилями.
(3) Детали конструкции: гуманизированный дизайн, адаптированный к сценариям использования.
В чемоданах для учащихся начальных классов необходимы-комплекты колес с защитой от опрокидывания и-регулируемые по высоте тяги (подстраивающиеся под разную высоту); 85% моделей-бестселлеров-оснащены широкими универсальными колесами и бесшумной конструкцией, позволяющей избежать ударов и шума во время буксировки.
Учащиеся средних школ сосредотачиваются на дизайне внутренних перегородок; 63% предпочитают модели с независимыми отделениями для цифровых аксессуаров, сумками для обуви и решетками для хранения одежды, а в некоторых продуктах предусмотрены расширяемые молнии (временно увеличивая вместимость на 20%) для удовлетворения разнообразных потребностей в хранении канцелярских товаров и спортивного инвентаря.
II. Группа молодых взрослых (19–35 лет): сочетание персонализации и сценариев.
(1) Выбор размера: баланс гибкого сочетания и портативности
Студенты колледжа (19–22 лет):При высокой частоте самостоятельных путешествий28-дюймовый жесткий чемодан— популярный выбор (58%), емкостью 60-80 литров для размещения одежды четырех сезонов, профессионального оборудования и сувениров; общий вес 12-15 кг, подходит для дальних поездок и учебы вдали от дома. В то же время он сочетается с20-дюймовая ручная кладь(42%) в качестве ручной-сумки для хранения ценных вещей, образуя комбинированный режим "Регистрация-+посадка", который подходит для международных рейсов и высокоскоростных-железнодорожных перевозок.
Рабочая молодежь (23–35 лет):Возрастная группа 25-34 лет составляет 45% потребительской группы.дорожный багаж, покупая в среднем 1,2 предмета в год, в основном выбирая размеры 24-дюймов (все-вокруг) и 20 дюймов (для коротких расстояний). Для деловых поездок они предпочитают 20-дюймовые чемоданы (37%), которые легкие, портативные и в которые можно садиться напрямую; для отдыха они выбирают 24-дюймовые корпуса (53%), чтобы сбалансировать вместительность и портативность, подходящие для 3-7-дневных поездок.
(2) Цвет и стиль: проявление моды и индивидуальности
Молодая группа широко принимает цвета; Помимо базового черного, белого и серого (40%), на цвета Моранди и контрастные цвета с низкой-насыщенностью (например, дымчато-синий + бежевый) приходится 35%, а также заметные потребности в индивидуальной настройке (например, гравировка и печать рисунков).
Что касается стиля, существует тенденция объединения «городского уличного стиля». Большой популярностью пользуются чехлы с твердым корпусом-, такие как серия ROXANNE TraveRE (лучший китайский бренд дорожных сумок) с камуфляжным рисунком и простыми линиями. Эти дизайны соответствуют сдержанным-требованиям к текстурам в бизнес-сценариях, одновременно адаптируясь к повседневным потребностям отдыха на свежем воздухе, обеспечивая плавный переход от "города-на открытом воздухе".
(3) Структурные детали: баланс интеллекта и эстетики
72% респондентов обращают внимание на плавность хода универсальных колес и устойчивость тяг, при этом базовыми комплектациями становятся бесшумные самолетные колеса и блокируемые колесные пары. Предпочтениеумный дорожный чемоданна такие функции, как GPS-слежение и USB-интерфейсы для зарядки, приходится 53%, что повышает удобство и безопасность путешествий.
Детали внешнего вида преследуют фактуру; матовые материалы, защищающие от-царапин (составляющие 65 %), потайные молнии и простой дизайн логотипов стали обычным явлением. Потребность в индивидуальном подходе во избежание «конфликтных случаев» стимулирует рост услуг по индивидуальной настройке, таких как 3D-печать и модульное соединение.
III. Группа среднего-возраста (36–55 лет): практичность и долговечность как основа.
(1) Выбор размера: приоритет большой емкости и стабильности
Возрастная группа 35-44 лет составляет 30 % от общей группы потребителей, покупая в среднем 0,8 товаров в год, в основном для семейных поездок и деловых поездок.. 28-Дюймовые чемоданы с твердой оболочкой составляют 62 % и вместимостью 60–80 литров, удовлетворяющие потребности в хранении одежды и подарков для нескольких человек; некоторые выбирают32-дюймовый чемодан(объемом более 100 литров) для семейных путешествий-на дальние расстояния.
В бизнес-сценариях 24-простые стили составляют 38 %, при этом основное внимание уделяется регулярности коробок и возможности штабелирования, чтобы они соответствовали местам регистрации в аэропорту и складским помещениям в гостиницах, избегая неудобств, связанных с перемещением слишком больших размеров.
(2) Цвет и стиль: сдержанная-стабильность и чувство качества.
Цвета в основном нейтральные: на черный, темно-серый и темно-синий приходится более 85%. Классические бизнес-серии от таких брендов, как Samsonite, пользуются наибольшей популярностью.дорожный чемоданвыбор, предлагая скромную-текстуру, которая соответствует профессиональному имиджу, при этом она-устойчива к загрязнениям и проста в уходе.
Стилевое предпочтение – простое и атмосферное, отказ от сложных украшений. Чехлы с твердой-оболочкой составляют 78 %, в них подчеркивается текстура материала (например, авиационный алюминий, высококачественный-ПК) и детали ручной работы (например, усиленные углы, точные молнии), при этом долговечность является основным фактором, учитываемым при рассмотрении.
(3) Детали конструкции: равное внимание функциональности и безопасности.
80% респондентов называют «разумное разделение» и «защиту от кражи» ключевыми моментами. Внутренние независимые бизнес-отделения (адаптированные для ноутбуков) и таможенные замки TSA стали стандартным оборудованием, а в некоторых продуктах используются покрытия, защищающие от-царапин, и рамки, защищающие от-столкновений для продления срока службы.
В качестве материала тяги используется алюминиевый сплав (67%), требующий сильной нагрузки-и плавного растяжения; В комплектах колес особое внимание уделяется износостойкости и устойчивости, чтобы избежать повреждения предметов из-за тряски коробки во время семейных путешествий.
IV. Группа пожилых людей (возраст 55+): доминирование удобства использования и комфорта.
(1) Выбор размера: баланс средней-большой вместимости и легкости.
Эта группа составляет 15 % от общей группы потребителей, покупающих в среднем 0,5 товаров в год, в основном размером 24 - и 28 - дюймов (что составляет 45 % и 40 % соответственно). 24-дюймовый подходит для кратковременных заездов (3-5 дней) с контролируемой общей массой в пределах 8 кг для трудоемкой буксировки; 28-дюймовый используется для семейных туров на дальние расстояния и вмещает несколько комплектов одежды и подарков. Они отдают приоритетлегкий чемодан для багажа(например, композитная ткань ПК), чтобы уменьшить нагрузку при переноске.
(2) Цвет и стиль: классическая универсальность и легкость распознавания.
Цвета предпочитают темные тона (черный, темно-коричневый, темно-синий), что составляет 70 %, которые устойчивы к загрязнениям-и визуально устойчивы. Некоторые выбирают модели с очевидной маркировкой (например, боковыми светоотражающими полосами, уникальными цветами тяг), чтобы облегчить идентификацию при получении багажа в аэропорту.
Стиль стремится к простоте и практичности, отвергая кричащий дизайн. Чехлы с мягкой-оболочкой составляют немного большую долю, чем в других возрастных группах (достигая 42 %), благодаря высокой гибкости и возможности сжатия, что позволяет адаптировать их к сценариям с ограниченным пространством для хранения дома.
(3) Структурные детали: гуманизированный и безопасный дизайн.
Основные потребности сосредоточены на «удобстве использования»; 85% предпочтительных моделей оснащены широкими-ручками и высокоэластичными тягами (многоступенчатая-регулировка), тогда как колесные пары требуют больших диаметров (более или равных 8 см) и высокой-несущей способности, чтобы снизить физические нагрузки при буксировке.
Безопасность конструкции ценится; Кодовые замки TSA, усиленные углы и-устойчивые к разрыву ткани имеют важное значение, а некоторые изделия оснащены встроенными-мешками для хранения (для хранения лекарств и очков для чтения), чтобы адаптироваться к потребностям пожилых людей в путешествиях.
V. Сущность различий и отраслевые последствия
(1) Основные движущие силы различий
Различия во внешних предпочтениях среди разных возрастных групп, по сути, являются всесторонним отражением физиологических особенностей, сценариев путешествий и концепций потребления: подростки ограничены ростом и силой, предпочитая небольшие размеры и забавный дизайн; молодые группы стремятся к самовыражению-, уделяя особое внимание персонализации и адаптации сценариев; группы среднего-возраста уделяют особое внимание практичности и качеству, адаптируясь как к семейному, так и к деловому сценарию; пожилая группа во главу угла ставит удобство использования, подчеркивая комфорт и безопасность.
(2) Последствия для развития отрасли
Точное определение потребностей ниши:Выпускайте совместно-модели и легкие конструкции для подростков; усилить персонализированную настройку и интеллектуальные функции для молодых групп; и оптимизировать гуманизированные детали (такие как большие колеса и широкие ручки) для групп среднего-возраста и пожилых людей.
Балансировка функции и эстетики:Молодым группам необходимо сочетать чувство моды с практичностью, а группам среднего-возраста и пожилых людей необходимо улучшать качество и текстуру, ориентируясь на удобство использования, избегая "тяжелой функциональной легкой эстетики" и наоборот.
Инновации в адаптации сценариев:Благодаря диверсификации сценариев путешествий разработайте комбинированные продукты, такие как «Бизнес + отдых» и «Регистрация-+посадка», чтобы удовлетворить потребности различных-сценариев использования различных возрастных групп.
В будущем, по мере развития стареющего общества и повышения уровня потребления, гуманизированные потребности в дизайне пожилых людей (ожидается, что доля потребления увеличится до 20% к 2030 году) и персонализированные, интеллектуальные потребности молодой группы станут основой отраслевых инноваций, стимулируя дизайн внешнего вида.дорожный багажк «точной посадке» и «удобству на протяжении всего жизненного цикла».

